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Westtangente Pforzheim - Arlinger Tunnel

Projektbeschreibung

Das Bauvorhaben besteht aus der Hauptröhre, und einem im Osten angelegten Rettungsstollen, sowie weiteren Teilbauwerken (vier Querschläge, drei Betriebszentralen, zwei Pannenbuchten, ein Löschwasserbecken, ein Havariebecken). Die Länge des Tunnels beläuft sich auf 1.347,9 m. Der Rettungsstollen hat eine Länge von 1.077,3 m. Im Bereich des Nord- sowie Südportals wurden die ersten circa 50 m in offener Bauweise gebaut. Der größte Teil des Tunnels wurde in bergmännischer Bauweise (NÖT) hergestellt. Es wurden temporäre Sicherungen aus Spritzbeton, Ausbaubögen, Gebirgsankern und Spießen eingesetzt. Insgesamt fielen in diesem Bauabschnitt circa 330.000 m³ Aushub- und Ausbruchmassen an. Für die Herstellung des eigentlichen Tunnelbauwerks (Hauptröhre & Rettungsstollen inkl. Querschläge) wurde eine geschlossene wasserundurchlässige Innenschale aus Stahlbeton hergestellt.

Ort: Baden-Württemberg, Deutschland

Bauherr: Regierungspräsidium Karlsruhe

Auftraggeber: ARGE Arlinger Tunnel (Östu Stettin/ Jäger Bau/ Reif)

Leistungszeitraum: 2019 – 2023

GEODATA Leistungen:

Im Auftrag der ARGE ATA wurden wir mit sämtlichen Vermessungsleistungen beauftragt. Zum Leistungsumfang gehörten die gesamte Bau- und Vortriebsvermessung, die  geotechnischen Messungen mittels 3D-Verschiebungsmessungen und die geotechnischer Instrumentierung. Zum Einsatz gelangten u. a. unser Motorlasersystem TALOS und die Tunnelvermessungssoftware EUPALINOS.

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